要命的是洛马的产品不只限于航空领域,包括美国海军的濒海战斗舰、宙斯盾系统、三叉戟系列潜射弹道导弹、AGM-114反坦克导弹都是洛马手下的,目前洛马还在研发S-97高速直升机、CH-53K重型直升机、单兵外骨骼系统和动能武器系统等多个未来武器项目,可以说打造了美国武装力量的半壁江山。
装备规模占了这么多,让美军向洛马贡献了军费的三分之一,超过70%的营收都来自于美国本土,民用市场营收只有15%左右的份额,而波音则正好相反,更加重视民用市场尤其是海外民用市场的占比,最关键的是波音公司在全球范围也只有空客这一个对手,且民航的收益比实际上比军火市场更高,这也就是为何波音虽然是第二军火巨头,但市值、营收乃至市场占有率都比洛马要高。
在波音连遭重击的情况下,洛马会不会趁机进军民航市场?这其实很难说,首先洛马退出民航市场已经有些年头了,技术积累早已断层,重新拾起来的成本很可能是个无底洞,资本家怎么会干这种赔本买卖?波音渡过难关的唯一可能是美国政府注资或加大订单,反正有美联储不断印钞票搜刮全世界的血汗,再说波音花大价钱养的议员和将军们,也不会坐视波音就这么交代了。
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