据比利时航空新闻网站事后报道,与加拿大航空公司发生事故的波音737-Max客机在起飞后不久发出警报。问题是左引擎必须关闭,机组人员只能使用右引擎紧急着陆。波音至今没有回应,或者是无话可说。
波音飞机在过去两年里一直遇到问题。12月4日,日本航空公司的一架波音飞机也发现发动机刚起飞就发生了大爆炸。座椅上的氧气罩纷纷掉落,看着掉落眼前的氧气罩有的乘客甚至想写遗书。幸运的是,客机终于安全着陆了。
众所周知,为了让波音起死回生,美国上个月才严厉质问中国为什么就是不同意波音737-Max的“复飞”!
11月20日,在美国公开波音737-Max正式“复飞”后,由于来自美国的强大压力,巴西戈尔航空公司(Gore Airlines)成为世界上第一家允许该飞机再次用于商业航线的航空公司。除了巴西,欧盟还一口气买了75架波音737-Max。其他国家纷纷加入了“复飞”和“购买”的行列。
11月22日,媒体爆料称,波音公司已向中国提交了两份“复飞申请”,但除中国外,没有其他国家能顶住压力,只有中国顶住了压力。民航局局长表示,安全问题必须“零容忍”,除非飞机后期改进达到安全标准,否则不会考虑。
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