当然是卖家。
而现在的问题是,卖家不愿意承担损失,于是让快递小哥赖在对方家门口。
我们的快递小哥在这都多少天了,你不买你就是不人道。
就是不让快递小哥问问卖家:你这批货到底要怎么处理?
这件事,其实一开始就是澳方在炒作。
先是澳大利亚贸易部长跳出来,对煤炭船上的船员处境表示“关切”,一些西方背景的NGO又嚷嚷这些船员“由于空前的长期逗留而身心疲惫”,“需要紧急救济”,并宣称这是“人道主义危机”。
然后澳媒一哄而上,炒作这些船员在海上漂了几个月了,“很绝望”,“甚至试图自杀”。
这些“被困在海上”的印度船员既然如此绝望,为何就是不愿去问一问真正该对船员负责的澳大利亚雇主:你们打算怎么安置我们?
很明显,澳大利亚关心印度船员是假,想要卖掉煤炭拿钱是真。
法新社此前报道说,运营该货船的航运公司说,它已提出要自费将船运到日本,但没有成功。
为什么没有成功呢?
它没说。
但中国外交部一语道破天机:这艘散货船自6月以来一直停泊在河北省京唐港附近锚地,中方从未限制其离开。货运方出于商业利益考虑,不愿调整该船运行安排,才是导致有关情况的真正原因。
2024-11-25 09:34:34
2024-11-22 09:56:55
2024-11-21 10:13:52
2024-11-20 09:34:44
2024-11-18 13:29:04