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印军控制班公湖南岸山顶，激怒中国，打不打？

8月30日-31日，印军破坏前期双方多层级会谈会晤达成的共识，在班公湖南岸、热钦山口附近再次非法越线占控，这引起了媒体和网民高度关注。特别是印度网民在境外社交媒体上发布了大量图片和分析。其中一名分析者表示，印度军方可能是以为附近的解放军威胁到了DBO机场，所以反应激烈。

事实上，人们在正规地图上很难找到DBO机场这个地方。这是一个位于班公湖南岸的小村庄，有一个拗口的名字叫做“道拉伯格玉尔地（也叫斗拉特别奥里地）”，我们在后文中将统一DBO机场的叫法。DBO机场附近的楚舒勒村比它更加有名一些，同样修建有一个野战机场。但是对印度方面来说，DBO机场还真的算一个有战略价值的要点。

1962年之前，在中印边境地区，印度军队所依仗的一大优势，就是拥有数量不少的运输机，能够为一线部队提供补给和伤病员后送。这样就需要在前线修建大量野战机场。印军高原施工能力低下，一般只能依托天然平坦地形来开机场。兵力部署也往往围绕野战机场展开。

在班公湖南岸，印军就在DBO地区找到了一块平地。该地海拔约为5065米，起降条件极为恶劣，但修建土质跑道的工作量相对修公路要小得多，所以印军在这里修建了一条建议跑道和一个停机坪。因为海拔太高，最初只有美制C-47和C-119运输机才能在这里降落后再重新起飞。

为此，美国斯图尔德·戴维斯公司还特意为印度空军的C-119运输机开发了一套火箭助力起飞装置，该装置在DBO机场试用成功后，印度报纸曾大肆吹嘘了一阵子。

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