中国增产空客A350,说明合作的规模将扩大,意味着一些原本可能属于波音的单子,现在改成与空客合作了。
这是在今年不到一年之内,中国三次力挺欧洲空中客车。
三挺空客,波音深感大事不好!
一年之内三挺空客?对,而且还是大力力挺,规模小的和未透露的还不算在内。
第一:中国停飞波音737!
中国停飞后发生的一切,对波音来说是一次重大的危机。对于常年遭受波音打压的空客来说,这场波音危机重挫了波音正在垄断市场的计划。
这不是中国刻意为之,中国方面是在两起空难发生后,为乘客的生命安全负责,连夜做出的决定。
最初美国方面抵制中国的行为,在多国跟随中国发布禁飞令后,美国交通部部长赵小兰还亲自坐乘波音737向世界宣示波音的安全性。
但她很不幸,在宣示几个小时候,就被特总统大义灭亲!!
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