中国的基础建设
就像“疯了”一样
不断刷新人们的认知
而中国基建
也奋起直追,赶英超美
这是世界各国高铁里程排名
这是世界各国大桥总长度排名
这是世界各国发电量变化
落后,就要挨打
然而这么“拼命”建设背后的辛酸
只有中国人才懂
新中国成立时
全国公路能通车的只有75000公里
铁路营业里程2.181万公里
绝大多数地方出行只能靠脚力
全国年发电量仅为43亿千瓦时
农村通电,似乎只能做梦……
苦日子,中国人过够了!
要致富,先修路!
如果没有修路
很多人可能一辈子都无法走出大山
1978年
中国公路里程只有12万公里
一个村有一辆拖拉机
那已经算巨额资产
但到2018年
中国公路里程已增长到405万公里!
公路不仅延伸到中国每个偏远角落
最难建设的青藏高原
都有不同的进出路线:
青藏公路、滇藏公路、新藏公路……
曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠
如今周围已被公路包围不说
还不止一条沙漠公路深入其中
李白惊叹的难于上青天的蜀道
而今不仅通了高速,还通了高铁!
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