作为一个意味深长的变化,尼泊尔基础设施和交通部长马哈塞特(Raghubir Mahaseth)明确表示,尼泊尔铁路将使用中国标准的铁路轨距。
原因很简单,这一“标准轨距的价格较低,以及被多国使用”。
按照尼泊尔规划,届时尼泊尔与中国接轨的铁路,以及尼泊尔境内东西横贯的铁路,都将采用中国轨距。
也就是说,以后中国的火车将不需要更换轮对,就可以直接驶往尼泊尔各地,中国和尼泊尔的联系,肯定会更加紧密。
但印度难免很焦虑。
按照一些外媒的分析,一旦尼泊尔和中国同轨距,意味着中尼铁路无缝衔接,从而中国和尼泊尔经济将发生质的变化,在一些印度人眼里,这无疑是印度的一大挫败。
要知道,印度一直将尼泊尔视为自己的势力范围。因此,在轨距问题上,印度向尼泊尔施加了强大的压力,要求不要使用中国标准,而是继续使用和印度同一轨距的宽轨。
但这遭到尼泊尔的断然拒绝。马哈塞特的态度就很坚决,反而诘问印度:为什么你们的铁路不能使用标准轨?
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