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新华日报记者深情回眸11省市“漂流”记

为防止江岸松垮、水土流失加剧，从上世纪八十年代开始，退田还林的工作从未停歇。村民们没有抱怨让出耕地，反而自愿申请加入植树造林的队伍。据不完全统计，如今金沙江段石鼓镇一带沿江种植用于固土固沙的柳树已超过350万株，沿线1500多亩良田不再受江水危及。不仅如此，成排林立的“功能林”还形成了一道夹江绮丽的景观，成为拉动当地旅游增收、脱贫致富的“好帮手”。

四川——整合上游港口群

行至四川，初现大江大河波澜壮阔的景象。一幅打造长江上游地区水运交通枢纽的图卷正在这里铺开。

在被描述为万里长江“零公里起点”的宜宾港，新能源汽车、智能终端、轨道交通、新材料和现代港航物流等新兴产业正在加紧布局；紧邻其侧，在坐拥中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区，被划入“一带一路”重要节点城市范畴的泸州港，发挥长江黄金水道的交通效用和自贸区集散功能的要求也分外强烈。相隔一百多公里的两大港口若想实现错位配套、避免资源内耗，并进而形成协同共生的局面，缓解上游发展对生态造成的压力，肩上的担子并不轻。

对此，泸州国家高新区管委会副主任罗了威曾直言——破题的关键，仍在强化顶层设计、提高战略引领……

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