舰载战斗机飞行员着舰时,不仅不能减速,还必须加大油门驾驶战斗机冲向航母的甲板,确保钩不住阻拦索时能够迅速复飞。在尾钩挂住阻拦索的瞬间,时速从几百公里骤减到零,飞行员身体不仅要承受巨大的过载压力,还必须克服心理的难关。
海军舰载航空兵部队战斗机团团长 徐英:飞机是动的、舰船是动的,舰船不仅仅在前后动,那么它还会随着海浪的运动还会做一些俯仰运动、横摇、包括升沉这样的运动。那么这个时候你必须要有强大的心理素质去承受。
天色渐暗,徐英和战友们再次登机,这次他们要挑战的是航母舰载机夜间起降。在沉沉的夜色中,徐英带领战友一次次夜间驾机起飞,在反复的尝试和精准的操控下,从阻拦着舰到成功挂索,徐英第一个驾驶歼-15战机顺利完成夜间着舰。这一瞬间,记录了舰载机攻克航母夜间起降技术难关的历史时刻。而在徐英看来,这只是个起点。
海军舰载航空兵部队战斗机团团长 徐英:起降只不过是一个最基础的能力,那么出去以后你还要作战,你还要使用武器,还要和其他的那些兵力配合,形成一个体系,去完你成特定的一些使命任务。
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