那么,为了适应未来战争需要,中国空军需要多少架空中加油机?
如果以美国空军为参考,其拥有的空中加油机达到500架以上,中国空军则需要至少200架;如果以俄罗斯为参考,也需要100架左右;如果以实际需求考量,组织一场空中战役,最低不能少于30架基本需求。可是中国军现有的加油机只有20多架轰油6、3架伊尔78,其中后者为大型空中加油机,仅及最基本需求的十分之一。
以运20为基础研制下一代加油机,是解决目前这种短板的希望。运20的载油量可以是轰油6的3倍,足以满足重型战机甚至轰炸机、预警机的空中加油需要,此外,运20还可以做到运输加油“两不误”。
据了解,中国正在加快运20飞机的生产,军事专家称已有12架运20验证机和量产型飞机下线了。该款武器的最大起飞重量为220吨,载重量达到了60吨,证明中国的航空工业已经突破了瓶颈,达到了最新的技术水平。
按照此种情况进行改装,相信一定可以得到性能完美的加油机,必竟运20改为加油机的先天条件十分符合,对其进行改装的技术中国也具备。现在中国的空军与海军的战斗机配备的加油机数量十分有限,如果能够将运20成功改装为加油机,机载加油量可达110吨左右,按每架歼10加油4-5吨计算,运20可为20架战机加油,远超现役的轰油6加油能力,那对空军和海军来说,无疑是提供了远航的保证。
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