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中国以制造业为突破口 这次印度遭到致命打击

那么,我们就来看看一个真实的印度。以及中印两国的基本对比。

首先是铁路,印度的火车简直是玩杂技,一列火车开出去,周边车厢挂的都是人,甚至车厢顶上都蹲满了人,这样的火车肯定速度慢。看看中国的高铁,时速300公里以上,印度不需要?即使嘴上不说,心里也是痒痒的。另外,就是高速公路,中国为什么发展这么快?国外舆论普遍主为,中国的重要的经验就是要想富、先修路。如今,就连在世界屋脊的青藏高原,中国都修了高速公路和通了火车。中国造高铁、修高速、建桥梁的水平,全球一流,没有之一。

其次是电站。印度经常缺电,各地停电如同家常便饭,电力不足怎么发展?相比之下,中国目前在水电、核电、风能发电和光伏发电方面,有非常大的产业优势,无论是技术、材料、施工和服务水平,也是一流。中国已经帮助巴基斯坦发展了水电站、风能发电、太阳能发电,还帮助建造核电站,巴基斯坦正在彻底改变缺电的短板。甚至有外电分析,不出五年,巴基斯坦在某些方面的发展将超过印度,因为巴基斯坦正在虚心学习中国的发展模式,也将承载中国的产能转移。

第三是电信网络。中国从网络基础设施到通信终端,都有完整的先进的产业链。而印度在网络基础建设、通信终端产业方面均处于落后状态。中国目前为缅甸提供网络建设服务,缅甸三千万人口享受到了中国带来的4G服务,直接从2G时代进入4G时代。再过几年,印度周边的孟加拉、巴基斯坦、缅甸、尼泊尔等国,在信息覆盖方面的水平,也将大大超过印度。印度的发展在与周边国家的对比中处于落后态势。

就这三个方面,都是中国推进“一带一路”过程中互联互通的重点基础建设,而且有丝路基金、亚投行等金融提供资金支持,再加上中国丰富的施工、建造经验,以及充足的设备和材料保障,在5-10年内,可以将“一带一路”建设成为互联互通的大市场,提升“一带一路”沿线国家整体的对外开放、对内搞活的经济水平。

这才是经济发展的快车、便车,印度不搭载不说,而且要把这辆车推翻,别说中国人不答应,就连周边所有国家也不会答应,因为印这样做将会砸了他们的饭碗和希望,成为众矢之的。