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贸易“加速跑” 经济活力足——中越边境口岸走访见闻

春节将近,位于中越边境的友谊关口岸繁忙依旧。一辆辆装载着东盟进口水果和机械、电子元器件等中国出口货物的货车有序等待通关,只需十几分钟,一辆货车就可以完成通关。在广西凭祥综合保税区申报中心,通过智慧指挥调度平台大屏幕可实时监测通关数据和车辆出入境情况。

“原来一辆货车通关,在保税区内可能需要停留2至3个小时。”广西凭祥综合保税区开发投资有限公司保税区运营部副部长李思东说,通过信息化、智慧化提升改造,口岸通关能力和效率显著提高。目前中越智慧口岸项目正加紧建设,项目全部建成后,利用无人驾驶运输和自动化吊装设备,将实现货物24小时全天候智能通关。

对于口岸通关便利化水平的提升,从事跨境物流业务的相关企业感受最深。“以前在通关各环节,我们都要安排专员到现场排队等候,现在通过电脑或手机在系统上登记,就能随时跟踪车辆和货物通关流程,既节省了人力,又提高了服务效率。”广西东聚供应链管理有限公司主管人员王树青说。

自2023年1月8日起,友谊关口岸货物运输恢复跨境车辆直接出入境模式,进出口货物和进出境车辆保持高速增长。2023年,友谊关口岸进出口额完成4638.07亿元,同比增长121.60%;进出境车辆完成42.33万辆次,同比增长112.35%。

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