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越南建高铁，日本撂挑子：这次轮到中国出马了

前段时间，在越南交通运输部部长阮文胜的带领下，越南代表团连续7次与中国铁路系统进行拜会座谈。

外界普遍认为，这是一个重要信号：越南想寻求中国帮助其修建铁路系统。

越南为何要请中国修铁路？

中国应该答应吗？

越南的国土形状，比较奇葩。

自南向北约1600公里，呈长条形。

国土中间为纤细的腰部，东西最窄处仅50公里。

无论是从内部交流、经济发展，还是维护国家统一的角度看，越南都非常适合修建南北纵贯铁路。

现在的越南，是有南北纵贯铁路的。

只不过，越南现存的铁路，大部分是法国殖民者留下来的米轨铁路，时速普遍不足50公里。

这里先解释下铁路的轨距（也就是宽度），主要有米轨、标准轨和宽轨三种。

米轨就是宽度1435毫米以下，甚至小于1000毫米；

标准轨是1435毫米，宽轨大于1435毫米。

其中，标准轨被世界大多数国家所采用（包括我国），宽轨主要应用范围在前苏联及东欧国家，米轨以前主要的应用地区以英法殖民地为主。

越南以前是法国殖民地，铁路自然是米轨。

米轨由于宽度不足，导致运载能力差，经济性也就差。

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