首页 > 生肖生活 > 正文

广州规划30条地铁 共计1004公里

广州地铁再出大动作。不久的将来,从广州去往大湾区各城市中心将实现60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达。

8月2日,广州市规划和自然资源局公示《广州市轨道交通线网规划(2018—2035)》(下称《规划》),向社会征求意见。本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条2029公里,与上一轮规划对比,新增30条、1004公里线路。

构建以广州为中心的60分钟交通圈

《规划》提出,构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈,支持“双区建设、双城联动”。加强广州与大湾区城市地铁对接,实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。形成对外轨道衔接通道28条,其中广佛衔接通道18条,穗莞衔接通道6条,广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际,实现广州与大湾区各城市中心60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达。

打造南沙独立轨道交通网络

《规划》从两个方面聚焦南沙。一是构筑市域高速地铁,拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离,支撑城市发展空间格局。规划南北延伸十八、二十二号线,新增十七号线、二十八号线、三十七号线,推动南沙副中心、知识城、增城、从化、花都、空港、番禺等地区30分钟快速直达市中心。

二是打造南沙副中心独立轨道交通网络,快速联动深港、珠澳,支撑南沙与港澳全面合作。一方面,规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳,十八号线与南中珠城际贯通运营,构建南沙与横琴、前海两个合作区之间的快速通道,进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系,巩固提升南沙区位优势,引领南沙发展。另一方面,在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络,为南沙副中心的发展提供更多交通支撑。

(责编:薛添翼)