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东航坠机事故初步报告公布，可以排除这几件事

即便是没有准确判断，也应该随时公布与修正最大的几种可能。

就拿这个月引起争议的几个问题来说，我觉得官方可以适时召开说明会，进行解答。

比如：第一：我前文提到黑匣子表面没有破损，为什么损毁严重？一个月了，数据读取到了百分之多少？多长时间能够提取完数据，进入分析数据的阶段？还是读取一段，分析一段？

第二：网上已经有很多“内部不具名专家”，分析“机头垂直下落”非常可疑，“认为的可能性较大”，这种“野生专家解读”是很带节奏的，官方应该给出权威解读，哪怕列出“机头垂直向下”最大的几种可能情况，只要不把话说死，解读是“阶段性专家预判”，即使与两年后的正式调查报告不符，也是“不断推翻与证伪”的过程，算不上传谣与打脸。

第三：对于大家都关注的“12公里外的机翼尾部”，就算不能确定是否是事故的主因，但是根据飞行轨迹与距离，应该大致可以判断，是从空中哪个高度脱落的。如果是8000多米的高空，那就增加了“事故主因”的可能性，如果是3~5千米高度脱落，那就是在下落，或者试图“拯救”的过程中脱落的，可以排除部分营销号，针对机翼做文章。

第四：就是事故飞机同等机型在不到一个月的调查期内，就大范围复飞，这是应该向公众交代原因的。

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