首页 > 会员原创 > 正文

不止轰-6魔改，B-52也走上这条“不归路”

在中文网络上关于轰-6系列轰炸机一直有这么个段子，说轰-20再不赶紧出来的话，字母表都不够六爷（轰-6）用了，意思就是轰-6的改型太多了，都到21世纪第三个十年了，中国空军还在用这种服役达到半个世纪之久的中型轰炸机，尽管最新版轰-6K和轰-6N事实上早已与轰-6不是一码事了，但对于以“大猪蹄子”自居的中国网友们来说，只要还有轰-6的外形，这就是轰-6！

其实委实不必如此，因为不止中国这么干，美国也是这么玩的，而且更令人瞠目。

美国空军轰炸机部队的成分远比他们的中国同行更加丰富，除了神秘如幽灵的B-2和号称“机库女皇”的B-1B，其实美国空军最青睐的轰炸机还是服役超过半个世纪的B-52“同温层堡垒”。但这种轰炸机太老了，目前最年轻的B-52是在1962年制造完成的，也就是说美军B-52马上就要全部进入花甲之年了，如不进过改进和翻新，现役的76架B-52显然撑不到美军预计将其全部退役的2050年。

目前为B-52延寿的工作已经提上日程，制造商波音公司和发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司提出总耗资26亿美元的发动机升级，由新的F130发动机取代原装的老式TF33，每架B-52将得到8台F130和一些备件，可能也包括新的发动机舱；另外波音公司还计划将B-52机首下方的两个吊舱拆掉，这两个吊舱原来装有红外和日光摄像机用来在低空航行时提供辅助导航，不过如今B-52一般都在万米高空执行任务，这些比较老旧的传感器已过时，拆掉还能降低部分阻力。

APP访问

下载APP

登录