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普京准备一把梭哈，拜登动用超级大杀器！

早在一个月前我就强调过，供应链危机，才是目前摆在美国政府解决通胀路上最大的阻碍。不可否认，石油作为绝大多数工业制成品的上游原材料，它的价格要是下降了，很多商品成本也会下降，但再便宜你总得进口吧？既然要进口就必须解决港口堵塞和天价海运费的问题。

而美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港的堵塞情况，迄今为止仍然没有任何好转的迹象。22日，这两大港口外等待泊位的船舶共有94艘，平均等待泊位时间已上升至18.5天。

要知道，11月集装箱船的到达量相比9月份时，已经下降了10%，如今还有这么多船在排队，可见白宫对供应链危机的处理根本没有任何效果。

港口吃不下这么多货，时间成本不知道比集装箱成本高哪里去了，不少国际运输商干脆空船跑回东亚订购集装箱好送下一批货。

这么一搞，市场突然钻出来的大量需求又推动了集装箱价格上涨，而这些增长的运输成本，最终又会平摊到商品零售成本上。所以说，美国不解决供应链的问题，其他不论搞什么都等于零。

当然，我知道一定会有人说，国际油价昨天不就大跌了吗？纽交所轻质原油期货价格下跌10.24美元，收于每桶68.15美元，跌幅13.06%，伦敦布伦特原油期货价格下跌9.53美元，收于每桶72.72美元，跌幅11.59%，纷纷创下15个月以来最大单日跌幅！

有必要指出，本次油价下跌的诱因不是各国释放战略油储，而是南非超强变异毒株引起的恐慌情绪。

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