现在两个港口外排队的船只多达160艘,而其中至少100艘都是装有集装箱的货船。
而且货车司机也面临着严重短缺,8万名卡车司机的缺口导致港口卸货的工作变得非常漫长。排队进港、排队装卸再到排队运输,所有环节过一遍,没有一个星期不可能完成。
所以才有了现在花费数百万甚至上千万人民币包机来中国进货的情况,但供应链短缺的问题还没有步入到巅峰时期,随着冬季疫情返潮以及通胀加剧,美国在这方面面临的问题将会越来越严重。
而这对我国来说则是一波红利。虽然国内有限电等政策的出现,但是强大的制造业满足美国需求还是不成问题的,而且在美国商人不计成本的情况下,产品单价势必会有提升,这对我国来说是个不错的好消息。
(责编:贾宇航)
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