CR929立项之初,英国罗罗公司和美国通用电气这两大航空发动机制造巨头就积极地表达了想提供发动机的意向。
俄罗斯也正在为CR929研发配套的PD-35型航空发动机,这是一款在PD-14型发动机基础上衍生出来的一款发动机,设计推力为35吨。
不过,俄罗斯卫星通讯社刊文称,由于大推力航空发动机的制造技术相当复杂,PD-35想要成功应用,还需攻克18项关键技术。
国产发动机CJ2000项目已经启动,目前核心机验证取得了突破性进展。
根据最新消息,目前有3个发动机选项:英国罗罗公司的TRENT 7000、俄罗斯的PD-35和中国的CJ2000A。
三者都是35吨量级,从技术底蕴和经验来说,CJ2000A完全是从零开始,俄罗斯人排中间,虽然技术稍显老旧,英国人第一,他们的大推力涡扇发动机,在世界民用航空市场有半个多世纪的良好声誉,和美国GE、PW三足鼎立。
不难看出,CR929剔除了通用,连和美国合作的公司都没有,谁知道美国人什么时候又来卡脖子呢?
如果采用罗罗的发动机,当然不会有问题,他家更大推力的型号早在波音777上获得应用。
不过,作为美国的小弟,英国人的信誉也难说,有消息称中俄明确拒绝了罗罗公司。
假如采用国产CJ2000A,则是史无前例的挑战!
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