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中国400人大飞机开建!除了发动机还有个难题

承载中国航空工业希望的C919大飞机有望在年内获得适航认证,据称订单接近千架。

9月初,据《解放日报》报道,首架CR929开始在上海建造,由中国和俄罗斯合作,总投资500亿美元,是中国投资最大的航空工业项目。

CR929是宽体客机,最大载客量可达440人,最大航程12000公里,1架CR929的重量相当于3架C919,因此,CR929比C919更像“大飞机”。

在C919还没有正式运营时就上马CR929项目,这在全球大飞机研发上是没有先例的,被视为一场豪赌。

CR929能否成功,将面临两个巨大的挑战:一是老生常谈的发动机,二是中俄合作。

C919使用的是由美国通用电气和法国赛峰合资成立的CFM研发的LEAP-X1C发动机,随着“禁运”成为美国人手中拿起又放下的大棒,国产替代发动机也浮出水面,那就是CJ1000。

航发集团的目标是到2022-2025年,让CJ1000A获得国家认证并交付使用,以取代C919目前使用的LEAP发动机。

吸取了C919发动机一波三折的教训,CR929选择发动机不得不更加慎重。

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