他们所想的,是收割其他国家。国内基建的好坏,他们并不关心。
以加州高铁计划为例。2008年,该计划正式立项,准备修建一条贯穿加州的高速铁路,全长800多公里。
2019年,在计划获批的11年之后,加州州长宣布缩减项目规模,建设里程减少到不足200公里。
更可笑的是,即使是这样,工期也要被推迟至2033年。
以前听人说,美国是“大号的印度”,我还没太在意。从这件事上看,这话也不算错。
所以,拜登想和中国比拼基建,大概率会变成美国金融资本的盛宴,最后留下“一地鸡毛”给美国民众。
就像那个曾宣称要让“制造业回流”,如今已经凉透了的前总统。
(责编:彭其)
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