罕见!中方向该国索取巨额赔偿 中国是真怒了

前不久,有媒体爆料,乌克兰反垄断委员会否决了中国企业收购马达西奇的申请。

为此,马达西奇公司的中国股东提出国际仲裁,要求乌克兰政府赔偿35亿美元的“投资损失”。

今天我们聊一聊这件事。

马达西奇曾是知名的军用发动机生产商,苏联还没解体的时候,其产品供应全球几十个国家。

苏联解体后,马达西奇业务大幅萎缩,市场逐渐被美国和欧盟企业所蚕食,主要客户变成了俄罗斯。

2014年,克里米亚危机爆发,乌克兰和俄罗斯的危机急剧恶化。

领土丢失,乌克兰一怒之下,颁布禁令,禁止国内企业向俄罗斯出售军用装备。

失去俄罗斯这个大客户后,中国市场成了马达西奇的主要收入来源(西方国家用不上,小国不需要)。

这时候,有中国投资者找到马达西奇的老板,提出收购对方的股份,双方谈得很愉快。

钱已经到位。与此同时,中国投资者也在积极准备马达西奇发动机的国产化,包括在重庆筹建工厂。

但是,美国这个头号土匪介入了,本来是各取所需的买卖,自此变得困难重重。

在到访乌克兰时,美国前国家安全事务助理博尔顿明确表示,“反对乌克兰和中国进行军工合作”。

“人类公敌”蓬佩奥也表达了类似态度。

双方你来我往,中国投资者也做了很多努力,但是收购计划最终被阻止。

如果失去中国这个大客户,马达西奇距离破产也不远了,投资者投入的资金也要打水漂。

这就是索取巨额赔偿的缘由。不管能不能要到赔偿,交易肯定没希望了。

再说几句题外话。

1999年,中国买下乌克兰的“瓦良格号”航母;2002年,“瓦良格号”历经波折,抵达大连。

此后,中国开始对“瓦良格号”进行改造。2012年,“瓦良格号”正式更名“辽宁号”,交付海军。

值得一提的是,乌克兰在2004年爆发“颜色革命”,自此倒向西方。

如果再晚几年,中国很可能就买不到“瓦良格号”,国产航母的问世,势必会推迟。

不过,这种“捡漏”的事,以后很难再有了,航空发动机、芯片等领域的技术难题,必须要靠自己克服。

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