由于波音737 MAX机型接连发生坠机事故,世界各国相继宣布停飞该机型,同时世界各航司也纷纷取消了该机型的订单,波音公司因此蒙受了巨额损失,新冠疫情期间波音公司又遭遇重大财政危机身负千亿外债到了濒临破产的境地。
为了挺过难关波音希望摆脱了疫情危机的中国能够救场,遂向中国民用航空局申请复飞空难机型737max,然而波音两次请求都被中方严词拒绝了。
10月22号中国民用航空局局长冯正霖就拒绝复飞一事做出回应,他指出中国对安全隐患采取“零容忍”的态度,复飞737MAX-8的首要前提是波音能够确保设计更改的安全可靠。
同时中方还向波音提出了三个要求,除了设计更改符合适航性之外,飞机驾驶员也必须得到充分有效的训练,波音还要给出之前埃航、狮航事故的详细调查结论。
得知中方提出的三个要求后,美媒随即指责中国正在报复美国对中企的打压,认为中方正在拿波音公司泄愤,实际上中方所阐述的皆为客观事实,直至今天波音公司仍然没有无法保障737 MAX机型的安全性,之前就有业内人士透露,问题机型的修复过程并不顺利,引擎阀门又被曝出故障,显然该机型还不适合复飞,波音公司应该继续潜心修复故障问题,早日争取获得其他国家许可能够实现复飞。
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