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33艘巨轮被禁止入境!澳痛哭:求中国高抬贵手

近期,中澳关系走向很不明朗,而这无疑与澳大利亚消极的对华政策有关,日前中方再次做出限制举措,并正式宣布“减少对澳天然气进口量,并转而从俄罗斯等国寻求替代合作伙伴”。

此举对澳大利亚而言无疑是晴天霹雳,专家分析指出,疫情下的澳大利亚本就面临经济发展危机,作为一个依赖资源出口生存的发达国家,澳大利亚经济完全仰仗资源出口。

一旦其他国家宣布对澳实施“进口禁令 ”,澳大利亚经济发展必将陷入死局。

如今来看,澳大利亚正面临这一发展危机,有外媒报道显示,目前澳方已有大约33艘天然气巨轮在海上游弋、等待莫里森当局进一步指示。

与此同时,受全球疫情持续加剧影响,澳大利亚天然气出口价格更是一降再降,但即便如此,澳洲天然气依然寻找不到合作伙伴,几乎所有国家都削减了对澳能源进口,类似中方等国更是颁布了制裁禁令。

澳大利亚能源行业从业者透露,如今整个澳洲的天然气货轮数量已降至85艘,并且其中超过三分之一都存在延迟交货情况。

而在得罪了最大的经贸合作伙伴后,澳大利亚能源产业更是遭受重创,上月天然气出口总额同比下跌23%,这在近几年来都十分罕见。

不过对中方而言,澳大利亚所出口的资源大都属于可替代品,完全能在国际社会上另寻合作伙伴。

毫无疑问,中方必然会选择俄罗斯作为下一个合作伙伴,中俄两国关系友好、经贸联系紧密,近年来俄罗斯签订了多项对华能源出口合同,两国天然气合作更在如火如荼的进行。

既然澳大利亚不肯秉持互利共赢的合作原则,中方就没有任何必要继续与之合作,时至今日,澳大利亚的经济损失已经初步显现,但这必然只是冰山一角,日后损失将十分惨重。

目前来看,澳大利亚必须要考虑如何处理33艘满载天然气货轮,倘若就此原路返航,澳大利亚能源企业必然要承担巨额损失,然而继续在海上游弋,33艘货轮又始终找不到合适买家。

放眼全球,如今经济全面恢复、有能力购买33船天然气的国家只有中方,但要想中方恢复合作非常困难,澳大利亚必须首先认识自身错误、并回归正常合作轨道。

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