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马来西亚在九段线内挑衅，中国出手立规矩！

西卡佩拉号（West Capella）是一艘英国公司运营的钻探船，由于与马来西亚国家石油公司（Petronas）签约，因而成为此次对峙的核心。2019年10月，西卡佩拉号开始在南沙腹地，远离马来西亚本土的ND-4油气区块作业。

从12月6日到9日，中国海警5202船和海警5403船曾在该钻探船周围巡逻，中途大概是为与印尼公开对峙的中国渔船护航离开一段时间。海警5403船排水量近5000吨，是中国海警最具威慑力的舰船之一，海警5202船相对较小，排水量仅2700吨，但其装备更好，有一门76毫米舰炮。

12月21日，西卡佩拉号钻探船进入ND2区块，勘探一个名为Lala-1的油气田。它在马来西亚声称的200海里专属经济区以外的地区，马来西亚和越南都声称该地区是其延伸大陆架（ECS）的一部分。

2009年，两国向联合国大陆架界限委员会提交这些主张时，承认它们重叠的“界定区域”存在争议，并同意各自主张和行为不应影响最终划界，马来西亚国家石油公司似乎无视与越南的约定，且该区域也深入中国南海九段线之内。（易评君注：大马、越南联合提出的ECS主张因中国反对，未被大陆架界限委员会审议，详细原因文末赘述）

大马钻探船挪位置后，中国海警几乎立即作出反应。

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