这“一本正经”的道歉会不会被某些舔美者洗成“看看人家美国,犯了错都会勇于承认错误”呢?
笔者就纳闷了,波音早不道歉晚不道歉,偏偏赶在官方初步调查报告公布后道歉。
在埃航空难发生后第一时间,波音方面可是坚决表示飞机没有任何问题,为了给波音站台,美国交通部长还亲自乘坐过涉事机型。
已经有不少美国专业谣媒为波音强行洗地,把锅甩到遇难的飞行员身上。
显然,面对巨大的压力,波音不得不道歉,不得不承认飞机有问题。
狐狸的眼泪,虚情假意而已。
如果在去年印尼狮航发生空难后及时道歉并改正,还会有埃航的第二次空难吗?
但这个世界没有如果,波音这是装糊涂到最后一刻。
就在这关键时刻,路透社4日报道称,美国联邦航空管理局(FAA)已邀请中国民航局加入波音737MAX审查委员会。
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