新春走基层:春运回家:2019年的变与不变

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2019-02-01

越来越便捷的交通,让2019年的新春“回家”之路,不再是朋友圈和微信群里讨论的热点。

一个月前,罗先生在朋友圈发了一张图,请圈内朋友为他加速抢票。很快,那些点击图片进去操作的朋友,帮他如愿买到返乡的火车票。

罗先生来自湖南,每年春节前后,“如何返乡”都是他和朋友们讨论的“爆款”话题,今年的热点转为如何用购票软件买票。

火车票实名制后,购票软件层出不穷,受到越来越多老百姓的认可,一些之前免费的软件,开始收费,并针对不同的客户需求,提供类似“加速包”的增值服务。

罗先生告诉记者,他用的这款软件,是火车售票系统12306的“外挂”,一年缴纳50元,就可以办理VIP低速抢票,如果再花40元购买加速包,就可以实现高速抢票,提高买到票的几率。“去年软件没有收费,虽然今年花费高了一点,但有了这个,就不用找票贩子,也不用再为买不到火车票担忧。”

先进技术的应用,抢掉了一些传统票贩子的饭碗。

湖南是春运期间人员流动的大省,几乎每年都会有大量人员像候鸟一样返乡过年,但由于之前湖南本地交通不够便捷,很多人为了春节团圆,不得不换乘多种交通工具,而今越来越便捷的交通条件,让普通老百姓的回乡之路多了更多选择。

徐女士计划春节从北京回邵阳过年,在北京直达邵阳北的高铁开通之前,她需要先乘火车或者飞机到长沙市或者娄底市,再转乘长沙到邵阳的绿皮火车,或者从长沙、娄底乘坐大巴车,甚至拼车回家。而今,邵阳市武冈县的机场开通,让她多了从武冈县回邵阳北的另一个选择。

越来越便捷的城际交通,改变了传统单一的出行方式。

徐女士向记者回忆,最近几年湖南省的交通条件改善特别大,不仅新建了一些高铁站、飞机场,本地的高速公路也建成不少,省内的交通条件与之前相比明显改观,亲戚之间拜年,如果要跨区县,往年可能需要一天时间,而今一个小时就可以到达。

“以前我们从邵阳去娄底给家里人拜年,没有高速的时候,开车要两个多小时,现在四十分钟就够了,还可以坐高铁。”徐女士说,家乡的很多人都买了小汽车,春节期间的出行比之前方便了很多。

越来越便捷的省内交通,让返乡过年的湖南人有了更多选择。

两年前,一些返乡的湖南人,通常选择坐火车到就近的车站,再转乘大巴车回乡,在运力特别紧张时,人们会租车或者拼车,从火车站再到下面的县乡,一些专门以此为生的车队应运而生,胡先生就是其中的一员,他们给返乡的人群发送名片,彼此互相调剂,一辆小车拉满四个客户就可以出发。胡先生记得,很多人希望早点上车,坐在前排副驾,而不是和三个人挤在后座。而今他们不再派发名片,而是用起了叫车的平台公司,在平台上接单拼单,找到合适客户的效率更高,司机彼此之间的沟通成本也大幅降低。

先进技术的应用,让拼车司机这个早期的特殊职业接单变得更高效。

2019年春运期间出现的诸多新变化,早已渗透在人们的生活中。技术的进步和交通的便捷,正在不知不觉中,影响着老百姓的日常习惯,提升人们生活的舒适度和生活的满足感。

罗先生告诉记者,他平日里出差很多,也会用抢票软件,购买速度更快的“复兴号”高铁。

2017年5月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”在京沪高铁双向首发,并实现350公里的运营时速。2019年春运期间,铁路部门将新投用145组复兴号动车组,复兴号动车组总量达到375组,覆盖38条线路和23个省会城市(直辖市)以及香港特别行政区。

这些复兴号的列车,比普遍的高铁列车快,缩短了人们返乡的时间。未来越来越多的复兴号将奔跑在铁路线上,节省人们的日常出行时间,让交通越来越便利。

湖南只是中国诸多春节返乡浪潮的缩影,一些技术进步带来的新因素,正在改变着中国人传统的春节出行方式,比如互联网软件、复兴号高铁、刷脸进火车站等;一些硬件交通条件的改善,让人们的返乡之路的选择更加多元,且越发便捷,比如大量高铁路线的铺建、新机场的建成、高速路的通达等。

春节回家团圆,是中国人多年不变的情怀;日新月异的社会进步带来的“美好生活”,是中国人生活品质不断提升的变化。这些变与不变都将记录在历史的浪潮中,悄无声息地影响着人们的衣食住行。

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