那么,保护长江是不是意味着重庆在“钱袋子”上就吃了亏呢?在孙晓楠看来,“共抓大保护、不搞大开发”并不是“放弃发展经济、为了保护而保护”,而是统筹好“开发”与“保护”的关系,在保持长江生态环境优美的前提下因地制宜谋发展。
“经济发展带给人的获得感与环境密切相关。‘共抓大保护、不搞大开发’本质上是为了实现更高质量、更可持续的发展,是放眼长远的表现。”孙晓楠说。
在位于重庆市璧山区的金冠汽车制造股份有限公司,一辆辆组装完毕的房车整齐地排列在库房之中。
“房车加工制造行业属于旅游业的前端,而旅游在很大程度上体现了人们对于快乐、舒适、环保的生活需求。因此,房车企业既需要严格控制自身生产所需的涂料、用水、用电等指标,又需要更好的生态环境质量作为市场背景。从这个意义上说,企业既对长江生态环境的改善负有义不容辞的责任,也将从改善中受益。”金冠汽车制造股份有限公司总工程师龚康对记者说。
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