2月24日,十二届全国人大常委会第三十三次会议表决通过了十二届全国人大常委会代表资格审查委员会关于十三届全国人大代表的代表资格的审查报告,确认2980名十三届全国人大代表的代表资格全部有效。
2018年是我国改革开放40周年。站在这个历史节点上,作为关系国计民生的经济支柱——汽车工业,正迎来向“电动化、网联化、智能化、共享化”转型的浪潮。站在历史和时代发展的潮头,各个汽车企业将如何抓住机遇,又将如何应对挑战?而作为汽车企业的“掌舵者”,此次当选的汽车界全国人大代表又将带来哪些议案呢?
在刚刚公布的第十三届全国人民代表大会代表名单中,有多位来自汽车行业。他们之中,既有“老熟人”——长城汽车股份有限公司总裁王凤英,连续第三届当选全国人大代表;也有“新面孔”——中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平、奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃、长安汽车总裁朱华荣以及浙江吉利控股集团董事长李书福,均为首次当选全国人大代表。另外,上汽集团党委书记、董事长陈虹和广州汽车工业集团有限公司党委书记、董事长曾庆洪都曾担任第十届、第十一届全国人民代表,如今再次当选十三届全国人大代表。透过这份名单,我们不难发现,汽车行业的国企改革将成为今年两会的热门话题。
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