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京杭大运河古今纵谈

2017-09-18 17:41:33

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2017年9月6日，昌平区公布大运河文化带和历史文化地标建设重点项目清单。大运河的源头白浮泉遗址将在今年10月底前完成腾退，占用遗址的龙山度假村年底前整建制移交区政府；明年启动对白浮泉遗址、都龙王庙、龙泉禅寺的修缮，复建白衣庵和古戏楼，再现当年的“一泉三庙一楼”景观，并规划建设大运河源头遗址公园。

大运河文化带保护工作取得实质性进展，不仅让现代人有幸重现当年的“一泉三庙一楼”景观；还能穿越历史，细细品味京杭大运河的古韵古香和历史文脉传承，或许还能顿悟出历史发展的某种规律。

不信的话，我们就从古代京杭大运河谈起。

在我们的记忆力，仿佛一提到京杭大运河就会想到隋炀帝，其实北京的运河开凿最早可追溯到秦朝，辽金时期得到进一步发展，元明清时期成为京杭大运河的北方终点。可以毫不夸张的说京杭大运河，贯穿中华文化2000年，纵横南北3000里，打通了中国南北重要经济走廊，对于促进国家统一和文化形成具有重要的意义。隋炀帝贯通大运河后，最直接的效果就是南北货物的运输，南北之间的商业和贸易比过去更加方便快捷。因此，大运河的北方终点，随即变成北方最重要的财富来源之一，也成为南北交流最方便的中心。再加上人才、文化交流的便捷，当隋炀帝把大运河的北方终点定在如今北京南部的河北涿州时，原先并不很重要的蓟燕、渔阳，从此逐渐成为中国政治的焦点和中心。元朝改变了隋炀帝大运河的走向。隋炀帝的大运河绕道洛阳，呈现一个巨大的夹角。到元代被截弯取直，缩短了900多公里的路程，洛阳、开封从此远离大运河，北京（元大都）的地位第一次高于洛阳、开封。北京由于处于大运河的终点，真正成为南北交流最方便的中心，从此以后，中国的政治形成了一个清晰的规律：谁占据北京，谁就拥有中国。于是明成祖朱棣迁都北京，不仅可以震慑北方游牧民族，还能控制南北经济节点。