回归20周年:香港国际机场连接42个内地城市

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2017-06-19 16:15:53

台风“苗柏”的脚步渐行渐远,香港回归纪念日越来越近了。这几天,香港的街头,迎接回归纪念日的气氛日渐浓郁。在尖沙咀,记者入住的一家酒店正对面,深圳世界之窗从6月18日至7月31日对香港同胞的大型促销广告格外醒目;弥敦道的灯柱上,也挂了一长溜纪念香港回归的标语牌……

回归20周年:香港国际机场连接42个内地城市

香港国际机场也不例外。在一号航站楼,写着“同心创前路,掌握新机遇”的香港回归祖国20周年的硕大招牌吸引了不同肤色的旅客驻足观看。

是全世界最忙碌机场之一

坐落在大屿山北侧、被当地居民称为“赤鱲角机场”的香港国际机场,年纪并不大,是1998年7月6日正式启用的。尽管年轻,但它早已声名显赫:被权威的独立航空运输研究机构Skytrax评为五星级机场,于2001年起一直跻身三甲,期间八度被评为全球最佳;四度被评为中国最佳机场;2016年,又被历史悠久的航空杂志《空运世界》推选为全球年度最佳机场。

香港国际机场是世界上最忙碌的机场之一。据香港机场管理局新闻发言人介绍,香港国际机场目前连接全球190个航站,覆盖50个国家,超过100家航空公司在机场营运,每天起落1100个航班。作为全球第三大国际客运机场,去年,香港国际机场的客运量突破了7000万人次。而货运量则达到了452万吨,连续七年成为全球最繁忙货运机场。

在香港国际机场二号航站楼,记者与80岁高龄的香港老太林阿婆聊了起来。她告诉记者,香港国际机场与老机场相比,简直是天壤之别。

阿婆口中的老机场指的是位于九龙城区的启德机场,也是1998年前香港唯一的民航机场。地处市区中心的启德机场只有一条跑道,平均每小时要升降班机数十次,早已不堪重负。在香港回归祖国第二年即投入使用的香港国际机场,由单跑道系统变成双跑道系统运作,使机场有足够的运力应付航班不断增长的需求,航空网络亦有足够的空间发展。据香港机场管理局介绍,香港国际机场已于去年8月展开三跑道系统工程建设,预计到2030年客流量可达到一亿人次,货运量也将有大幅度攀升。

林阿婆去过内地好多地方,深圳也去过几次。对于两地的机场,阿婆都给予了很高的评价:都够大,都很气派。确实,香港国际机场初建成时,一号航站楼占地达56万平方米,为当时亚洲最大的机场航厦建筑,这个纪录直到2008年才被北京首都国际机场三号航站楼打破。深圳宝安国际机场的航站楼也是一个40多万平方米的巨无霸。两者的设计均融合了建筑美学、绿色环保、功能实用等多方面元素,都可以说是建筑学的精品。

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