邮轮旅游规模翻番 引爆OTA采购大战 </h1>
    
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发帖人:云天孤鹤 2014-06-27 15:05:48

2014年已确认将靠泊邮轮2 3 9艘次,预计游客将超100万人次。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com

携程网统计,今年“五一”黄金周,邮轮旅游出行量与去年同期相比,增长超过4倍。

同程旅游

同比增长超2倍。

驴妈妈同比增长超2倍。

2013年上海吴淞口国际邮轮港接待和停靠邮轮12 8艘次,接待游客60万人次。

眼下,中国旅游业最热闹的景象不在地面,而是海上。据中国最大的邮轮旅游预订平台携程网统计,今年“五一”黄金周,邮轮旅游出行量与去年同期相比,增长超过4倍,成为人气涨幅最高的旅游产品。同程旅游、驴妈妈等OTA网站反馈给本报的出游报告也显示,其五一的邮轮产品上线没多久就售罄,同比增长超2倍。

这一组数据同样也印证了这一趋势:2013年上海吴淞口国际邮轮港接待和停靠邮轮128艘次,接待游客60万人次。“2014年已确认将靠泊邮轮239艘次,预计游客将超10 0万人次。”上海宝山区政府如是透露。这意味着,今年仅上海一地的邮轮游客接待人次,就与去年中国境内四大邮轮母港的游客接待总量相当。除12月-2月等较为寒冷的月份,其余时间几乎每天都有一艘国际邮轮从上海起航。另据中国交通运输协会邮轮游艇分会最新预测,2015、2016年,投放到中国运营的邮轮总数将有50%的增长。

不过中国邮轮消费尚处起步阶段,可以支撑大邮轮如此密集投放吗?这个蛋糕要如何下口?

OTA的采购战争

一艘艘富丽堂皇的邮轮停靠在中国码头,将中国游客的视线从“观光景区的人头攒动”,拉到“现实版泰坦尼克号”的浪漫旅行。

“这是一个新变化。去年‘五一’,从上海吴淞口邮轮母港出发,仅有丽星一家邮轮公司提供一个散客航次的邮轮产品。而今年同期,丽星、歌诗达和皇家加勒比这三大邮轮公司都有在上海运营邮轮航次。”携程旅行网邮轮部负责人瞿娟告诉南都记者,国际邮轮公司纷纷加大到中国航线和运力的投入,直接拉动邮轮产品的终端销售。从携程预订平台来看,今年五一邮轮旅游的出行量同比增长超过4倍。

“即便赶不上旅游旺季,邮轮产品也能卖得好。比如,同程旅游今年初步计划包销7艘邮轮,其中有一个航次是在3月28日的传统淡季,最终也是满舱出行。”同程旅游CO O吴剑给南都记者进一步透露,邮轮是一种适合多频次消费的休闲度假产品,同程旅游已将邮轮游列为战略性产品来推广,明年有望将包船规模一口气增加到30艘。

这是一个相当“土豪”的采购数字。要知道,今年各大O T A公司的包船数量加起来也不过30艘。“邮轮公司一般不对分销商分级,通常会提前一年排好航次,将舱房拿出来‘预售’。订舱后的第一笔订金一般要旅行社提前10个月支付,全款支付日约为出发前的90天至120天。”中国旅游研究院分析师杨彦峰对南都记者说,比起包飞机,包船需要旅行社砸入更多的真金白银。“携程的玩法更大胆,下一步可能会直接注资入股邮轮。”

不过,瞿娟强调,携程目前仍专注于做大邮轮旅游的分销、代理、运营平台。“将来会否‘买船’,这得由投资部门来判断、定夺。”

“每家旅行社的策略各有不同,有的倾向于做大出货量,做大市场份额,有的倾向于做高利润。驴妈妈看重的是线路品质,不会降价甩舱。我们会花更多的精力和资金来营销包船产品,比如7月1日起航的‘海上世界杯’,7月18日出发的‘卡通嘉年华’,目前已经销售了80%的舱房。”驴妈妈出境产品中心副总经理倪佳丽说。

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